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oblivion · Verfasst am: So Jan 25, 2004 09:05:00 Titel:

Hallo ihr da draußen!

Ich sitze immernoch auf dem Problem fest, dass mein Ross laut Papieren gedrosselt aber laut Tacho entdrosselt ist. Der Vorbesitzer stellte sich ahnungslos. Und ich hab auch ein bissel Panik mich an den Vergaser zu machen, da bisher nur Erfahrungen bei Simson und MZ habe.
Wie bekomme ich raus, was nun Fakt ist?
Was gehört zur Entdrosselung dazu (an Teilen)?

Gruß aus dem verzweifelten Aschersleben
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Gruß

MArtin

NavWil · Verfasst am: So Jan 25, 2004 10:56:00 Titel:

Hi oblivion,
meine war auch gedrosselt als ich sie gekauft habe.
Eine Drosselblende saß im Ansaugstutzen zwischen ! Vergaser und Zylinderkopf. Das sollte 34 PS gestatten. Leider hatten wir kein Gutachten mitbekommen, so weiß ich bis heute nicht ob nicht noch ein Anschlag im Vergaser sitzt und die Düsen geändert sind. Düsen (für freie Fahrt) hab ich mal gekauft. Wink

Leider habe ich den/die Vergaser aber nicht aufgekriegt (Kreuzschlitzschrauben vernudelt Sad

)

Ich denke mal ich habe die 61PS Smile

wenn ich meine Vmax mit anderen hier vergleiche und dabei noch meine eigene Masse berücksichtige. Wink

Ich brauche die Spitzengeschwindigkeit nicht wirklich und so wie sie z.Z. läuft bin ich mit der VX sehr zufrieden Smile

Und wenn es doch nur 50PS sein sollten......egal Cool

...
das ist jetzt kein Grund mehr für mich an der VX zu schrauben.
Natürlich habe ich die 61PS damals gleich beim TÜV eintragen lassen und auch der Versicherung gemeldet.
Das Entfernen der Drosselblenden war sehr einfach ... Wink

Hilft dir mein Text jetzt weiter ? Mir kommen da Zweifel.
Na egal , schönen Sonntag noch
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NavWil
... ohne VX Sad

... und jetzt mit Voge DS625X Wink

NavWil · Verfasst am: So Jan 25, 2004 11:09:00 Titel:

Hi oblivion,
noch ein Nachtrag.
Tipps zur/bzw über die Drosselung bekommst du auch hier auf der HP unter dem Stichwort Technik...
Aber das weißt du ja sicher Augen rollen

Liebe Grüße
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NavWil
... ohne VX Sad

... und jetzt mit Voge DS625X Wink

Buddy · Gast

Hi Oblivion,

oblivion · Verfasst am: So Jan 25, 2004 19:44:00 Titel:

Ich danke euch schonmal für die Infos.
Kann ich an den Düsen erkennen, welche Größe die haben? Also ist da eine Prägung oder sowas drauf?

Und wie kriege ich die Leute vom Amt bzw. den Tüvler dazu, in die Papiere die 61PS einzutragen? Da steht ja bis jetzt noch die gedrosselte Leistung.

Gruß aus dem langsamschlauerwerdenden Aschersleben

P.S.: meiner Versicherung hab ich sicherheitshalber schon 61PS angegeben. da kein im ernstfall keiner sagen, dass die unterversichert war...
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Gruß

MArtin