[Burkhard]

Hallo Ihr,

meine VX hat vom Vorbesitzer diese Lenkerklemmung:

http://flic.kr/p/iH3ZCH

Ich vermute, dass es nicht die originale Lenkerklemmung ist. Zum einen gefällt sie mir nicht, zum anderen würde ich in der Mitte des Lenkers gerne eine Analoguhr am Lenker festklemmen, was mit dieser Lenkerklemmung nicht möglich ist.

Frage: hat einer von Euch zwei einzelne Klemmböcke übrig, die er los werden möchte?

Danke!
Burkhard!

[MisterK]

Hallo,

es ist die Original Lenkerbefestigung.

Aber im Zubehör der üblichen Verdächtigen finden sich entsprechende
Befestigungen/Riser die dir vielleicht zusagen.
_________________
Wer später bremst ist länger schnell.
Wer zu lange schnell war, hat vergessen zu bremsen.

[Burkhard]

... ist Original? Hätte ich jetzt nicht vermutet, da der Lenker nicht original ist und er untere Teil der Böcke irgenwie nicht passend auf der Brücke aufliegt (oval auf rund).

OK, dann muss ich wohl doch in den Zubehörhandel. Hatte da schon mal etwas gestöbert aber noch nichts schönes gefunden.

Aber danke!

[NavWil]

Frohes Neues
Du bist ja nur am basteln und putzen.
Mann o Mann, komm zur Ruhe und genieße deine VX. Fahre erst mal einige tausend Kilometer, dann wirst du merken ob eine Trägerbefestigung oder die Lenkerklemmung sooooo wichtig ist.
Außerdem sieht deine VX zu gut aus - da falle ich mit meiner VX deutlich dagegen ab
Also: Trägerschraube hinter der Fußraste ist sehr schlecht zu drehen. Ob es eine 1,5 Steigung ist, weiß ich leider auch nicht. Ich hab dort eine Inbusschraube verbaut - aber Gewinde ....
Am Lenker habe ich auch die breite obere Klemmung. Ich habe aber inzwischen ein Distanzstück (Louis ?) zwischen gesetzt. Dadurch kommt der Lenker etwas nach hinten/oben und meine Arme werden nicht so "überstreckt".
_________________
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X

[Burkhard]

Hi NavWil,

ich habe gerade keine andere Chance als zu schrauben. Ich war so blöd, mir ein Saison-Kennzeichen zu holen. Ich dachte, im November, Dezember, Januar und Februar fahre ich sowieso nicht, da kannst Du dann auch in Ruhe schrauben. Aber so wie dieser Winter aussieht, hätte ich auch noch fast jeden Tag mit T-Shirt fahren können

Also schraube und bastel ich und freue mich auf den 1. März. Vermutlich beginnt in diesem Jahr der Winter erst im März

Außerdem freue ich mich echt, wenn die Suzi einmal so rundum von mir durchgecheckt wurde. Ich weiß genau, dass ich bei schönem Wetter eher selten Lust dazu habe.

Wir sollten uns auf jeden Fall in der kommenden Saison mal ein paar Touren machen!

Burkhard

[hengo]

Hallo Burkhard
Diese Lenkerklemmung ist tatsächlich orginal aber nicht schon immer.
Die frühen Baujahre hatten noch Einzelklemmung.
Meine VX war EZ. 5/90 und hatte die Einzelklemme.
Wenn du möchtest schicke ich dir die Halbschalen für die Einzelklemme.
Ich habe die noch hier rumliegen.

Gruß
Hengo

[WupperJoe]

Hallo Burkhard,

normalerweise passen alle Lenkerklemmen für 22mm Lenker, du musst nur auf den Abstand der Klemmschrauben beachten.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[hengo]

Genau so isses Joe.
Lenkerklemmungen passen alle wenn sie 22mm haben.
Blabla.
Aber auch nur für Lenker mit Durchmesser 22mm.
Aber was ist wenn es sich beim Lenker um einen konifizierten Lenker handelt?
Diese haben an den Griffen zwar 22mm an der Klemmung aber 28mm.
oder wenn die Bohrungen für die Befestigung andere Abstände haben?
dann passt es auf einmal nicht mehr.

Boah! Sachen gibts

Sorry
aber so ist das halt.

Gruß
Hengo

[WupperJoe]

Hallo Gerhard,

aber zur Verwendung eines konifizierten Lenkers gibt es doch auch Lösungen.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[hengo]

Stimmt, da hat die Industrie ja einiges zu bieten.
KTM, Ducati, Yamaha um nur einige zu nennen,
bieten dafür sogar Komplettlösungen an.
Da kannst du den Lenker kaufen und bieten bereits vormontierte untere Klemmschalen.
Das ist doch ne super Sache.

Grüßle
Hengo