vx800.de - VX800-Fahrer-Forum :: Thema anzeigen

Stefan_OE · VX-Rookie Anmeldedatum: 05.12.2006 Beiträge: 23 Wohnort: Attendorn

Guten Abend allerseits,

ich habe ein Problem(chen), weiß jetzt nicht ob es schlimm ist oder nicht. Ich habe vorhin bei meiner Suzi neue Luftfilter einbauen wollen. Das vordere Gehäuse war tadellos in Ordnung, jedoch hat sich unten am Boden des hinteren Luftfiltergehäuses ein dunkelbrauner schmieriger Ölfilm abgelagert.
Meine Frage als nicht ganz so Schraubbegabter: Stammt der Schmier vom Vergaser oder kann es irgendwie von außen darein gekommen sein? Der Ansaugstutzen des Luftfilters befindet sich ja recht nah an der Hinterradschwinge. Jedoch müsste dann ja der Luftfilter völlig verdreckt sein, das ist jedoch nicht der Fall.
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

(PS: Unterscheidet sich die VX im Reparaturhandbuch von späteren Modellen?? Laut RHB müsste die Seitenverkleidung zum Luftfilterwechsel hinten nicht abgebaut werden, bei meiner musste ich allerdings die komplette Verkleidung abbauen um dranzukommen!)

Schönes Wochenende noch und viele Grüße aus dem Sauerland

Stefan
_________________
Bikerpsychosezentrum und Rauschboldtours
- nur echt mit dem Schädel....

NavWil · Verfasst am: Fr Jan 18, 2008 21:09:28 Titel:

Hallo Stefan,
wenn mich nicht Alles täuscht geht eine Entlüftung vom Motor in den hinteren Luftfilterkasten.
Dadurch könnte Ölnebel dort hinkommen. Zusammen mit dem angesaugten Staub von draußen ergibt sich dann der "Schlamm" .
Hattest du evtl. bei den letzten Filterwechseln den Kasten nicht ausgewischt - evtl. noch nie ? Rolling Eyes

Hattest du möglicherweise mal zu viel Öl im Motor, so daß es aus der Entlüftung drückt ?
Ich würde sagen: Ruhe bewahren, Kasten reinigen, Filter wechseln und ab und zu mal kontrollieren. Rolling Eyes

Übrigens ich muß die Seitenverkleidung auch immer abbauen (BJ 1995) - oder ich habe die Rep.anleitung auch nicht richtig gelesen Embarassed

_________________
NavWil
... ohne VX Sad

... und jetzt mit Voge DS625X Wink

Stefan_OE · Verfasst am: Fr Jan 18, 2008 22:11:39 Titel:

Hallo NavWil,

Danke für die prompte Antwort. Die Luftfilter sind zuletzt vor ca. 3 Jahren vom Vorbesitzer gewechselt worden, ich habe sie jetzt zum ersten Mal aufgemacht.
Ich wollte halt im Grunde genommen wissen, ob der Schmier ein Hinweis auf eventuelle Schäden am Vergaser bzw. Motor ist. Aber ich denke da sie ja normal läuft werde ich mal Deinen Rat beherzigen und Ruhe bewahren Cool

_________________
Bikerpsychosezentrum und Rauschboldtours
- nur echt mit dem Schädel....

Christian#366 · Verfasst am: Fr Jan 18, 2008 22:20:35 Titel:

Dazu folgendes:

bei meiner Guzzi ging die Gehäuseentlüftung in den zwischen den Vergasern sitzenden Luftfilterkasten, also wurde in beiden Vergasern die überdruckgeregelte Abluft aus dem Kurbelgehäuse mit verbrannt. Das hat mir garnicht gefallen, denn Sprit und Luft reichen aus, also die Kurbelgehäuseentlüftung in einem für die Le Mans entwickelten Gehäuse gesammelt und der flüssige Rest des Öls läuft wieder zurück.

Ob das für die VX möglich ist, weiß ich noch nicht Wink

_________________
VX-Gruß von Christian

der alte

(wie Gilbert sagt)

Ronni · Verfasst am: Sa Jan 19, 2008 00:43:20 Titel:

Moin

bei zunehmender Laufleistung und entsprechendem Verschleiss kann es vorkommen das der Verbrennungsdruck an den Kolbenringen vorbei auch den Motorinnendruck erhöht. Dadurch wird vermehrt Luft, bzw. ein öliges Luftgemisch über die Gehäuseentlüftung ausgestossen. Die Gehäuseendlüftung wird in den hinteren Luftfilter geleitet und der kann dadurch verdrecken!
Kann man ganz einfach testen: Ein gesunder Motor baut kein Überdruck auf, er "atmet" nur. Wenn man nun ein normalen Luftballon an der Gehäuseendlüftung anschließt und er sich aufbläht - dann ist da was nicht mehr ganz in Ordnung.

Ich habe übrigend meine Gehäuseendlüftung auf einen Austrittsfilter gelegt - siehe Bild:
Den Anschluß am Luftfilter habe ich mit einem Schrumpfschlauch zu gemacht.

_________________
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

Steffen · Verfasst am: So Jan 20, 2008 17:13:41 Titel:

@ Ronni

Ich verstehe nicht, was der Filter an der Stelle bringen soll?

Ich kann mir nicht vorstellen,das Dreck aus dem Luftfilterkasten in den Motor zurück läuft

Grüssli
_________________
Steffen

Mit Freude am Verfahren

Frank_#62 · Verfasst am: So Jan 20, 2008 18:29:38 Titel:

Ronni · Verfasst am: So Jan 20, 2008 23:01:53 Titel:

Moin

@Frank_#62

Christian#366 · Verfasst am: So Jan 20, 2008 23:30:08 Titel:

Hat der Filter auch einen Rücklauf? Denn es wird sich doch auch mit der Zeit so einiges an Öl ansammeln?
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte

(wie Gilbert sagt)

Ronni · Verfasst am: Mo Jan 21, 2008 20:42:59 Titel:

Moin

Christian#366 · Verfasst am: Mo Jan 21, 2008 21:20:28 Titel:

...keine schlechte Idee, das Ganze, mal sehen ob ich das auch schaffe Wink

ist die Halterung mit dabei gewesen?
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte

(wie Gilbert sagt)

Frank_#62 · Verfasst am: Mo Jan 21, 2008 21:36:29 Titel:

Ronni · Verfasst am: Mo Jan 21, 2008 22:05:24 Titel:

Moin

manchmal nimmt man Nachteile in Kauf um Vorteile zu erziehlen!
... und wenn es eben nur der Vorteil der Optik ist! Cool

Das Teil nach oben zu legen dürfte recht schwierig sein, wenn man bedenkt wo bei der VX die Gehäuseentlüftung ist. Shocked

Übrigens:
http://www.louis.de/_402a91462624436ba9eea6b224953d4529/index.php?topic=search&searchterm=10050105

Ist ja eigendlich ein Chopper Teil, aber die VX ist ja auch vom Chopper abstämmig! Wink

_________________
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

WupperJoe · VX-König Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1625 Wohnort: Wuppertal

NavWil · VX-König Anmeldedatum: 01.03.2003 Beiträge: 1339 Wohnort: Bielefeld

Hi Jürgen,
ich bin auch nicht der Ronni, aber ich antworte mal Wink

Ich hab auch so einen Filter verbaut.
Wenn du Infos brauchst bitte eine PN mit deiner Mail an mich, dann schicke ich dir Fotos zu.
_________________
NavWil
... ohne VX Sad

... und jetzt mit Voge DS625X Wink

Ronni · VX-Meister Anmeldedatum: 31.08.2003 Beiträge: 688 Wohnort: Bremen

Moin

ich bin Ronni und ich antworte hier jetzt mal Wink

Auf dem Bild recht schlecht zu erkennen,
hinter dem Filter habe ich einen Winkel (20x20mm, 3mm Dick, ca. 50mm Lang) direkt am Motorhalteblech angeschweißt. In diesem Winkel habe nach vorn ein M8 Gewinde geschnitten in das die Befestigungsschraube für den Filter greift. Die Lasche gehört zum Filter.
Hinterher natürlich alles auch wieder schön schwarz gelackt...
Derzeit ist das Teil bei Tante Louise für 14,95 käuflich zu erwerben.
Über Sinn oder Unsinn des Teil braucht man nicht mehr zu diskutieren...
Hauptsächlich sieht es erstmal schön aus! Cool

... und ich hatte jedenfalls nie mehr einen verölten und damit praktisch luftundurchlässigen Filter! Idea

_________________
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

WupperJoe · VX-König Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1625 Wohnort: Wuppertal

Hallo NavWil,

erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort.
Auch wenn Du nicht der Ronni bist, hast Du eine PN von mir. Laughing

_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

WupperJoe · VX-König Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1625 Wohnort: Wuppertal

Hallo Ronni,

auch Dir vielen Dank für die schnelle Antwort.
Den Entlüftungsfilter von Tante Louise habe ich schon.
Bin gerade dabei mir einen Catch-Tank selber zu bauen, viel Platz darf er ja nicht in Anspruch nehmen ( Crying or Very sad

is alles so schön eng hier Wink

).
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330