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		| psycho VX-Rookie
 
  
 Anmeldedatum: 25.04.2015
 Beiträge: 31
 Wohnort: Lauenförde
 
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				|  Verfasst am: Mo Jul 06, 2015 13:59:32    Titel: Tourenlenker vs. Lenkererhöhung |   |  
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				| Hallo ihr Lieben, 
 ich weiß nicht was ich machen soll. Mir schläft immer die rechte Hand beim fahren ein, den original Lenker hin und her gedreht, immer noch. LSL Superbike Lenker drauf gemacht, immer noch.
 Ventile und dergleichen eingestellt, der Motor läuft rund.
 Nun würde mir noch die Lösung einfallen einen Tourenlenker oder Lenkererhöhungen einzubauen um die Hände zu entlasten. Welche Lösungen habt Ihr da gefunden oder verbaut? Oder bin ich auf dem Holzweg?
 
 Lenkererhöhung um drei Zentimeter sollen ja drin sein ohne die Kabelei zu erneuern.
 
 Lenker hatte ich mir vorgestellt:
 
 LSL L03
 TRW Lucas Touring Low
 Fehling 7793
 Fehling 7080
 Fehling 7194
 
 Wie würde das da mit der Kabellage aussehen?
 
 Mit fragenden Grüßen
 
 Frank
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 "Früher war mehr Lametta."
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		| Eulenspiegel VX-König
 
  
 Anmeldedatum: 31.07.2004
 Beiträge: 1458
 
 
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				|  Verfasst am: Mo Jul 06, 2015 15:13:22    Titel: |   |  
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				| Ich hatte ein ähnliches Problem bei meiner Yamaha XJ900. Mit einer Lenkererhöhung um 2cm war es gelöst. Ich würde an Deiner Stelle mal die Lenkererhöhung zusammen mit dem Originallenker probieren, bevor Du einen anderen Lenker ausprobierst.
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 Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
 
   Fahrer 673
 
 Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
 Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)
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		| Seymore VX-Geselle
 
 
 Anmeldedatum: 25.08.2014
 Beiträge: 412
 
 
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				|  Verfasst am: Mo Jul 06, 2015 21:25:23    Titel: |   |  
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				| Hallo Frank, 
 schau mal hier:
 http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=8134&highlight=lenkererh%F6hung
 
 Hab den VS 51 A Lenker montiert und seit dem kein "Karpaltunnelsyndrom", hab auch alle möglichen Lenker angesehen/probegefahren.
 
 
 Der VS 51 A Lenker bietet meiner Meinung nach drei Vorteile:
 
 die Lenkerenden sind etwa drei Zentimeter stärker  - zum Fahrer hin gekröpft.
 
 die Lenkerbasis (das Mass E) entspricht den VX Lenkerhaltern
 
 und das ganze sieht noch aus wie eine VX
 
 Herzliche Güße Seymore
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		| psycho VX-Rookie
 
  
 Anmeldedatum: 25.04.2015
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				|  Verfasst am: Mo Jul 06, 2015 22:27:02    Titel: |   |  
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				| Huhu, 
 den Thread hatte ich auch gelesen, das mit dem Lenker der Ami-Ausführung wäre auch noch eine Option.
 
 Durch Zufall hab ich heute Nachmittag jedoch gebrauchte 3 cm Riser von SW Motech in der Bucht ergattert (18€). Die verbaue ich erstmal mit dem Originallenker und dann mal schauen.
 
 Ich werde weiter berichten ....
 
 Danke Euch und eine Gruß aus dem Weserbergland
 
 Frank
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 "Früher war mehr Lametta."
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		| psycho VX-Rookie
 
  
 Anmeldedatum: 25.04.2015
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				|  Verfasst am: Sa Jul 11, 2015 14:15:36    Titel: |   |  
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				| Hallöchen, 
 Lenkererhöhung mit 3 cm mit dem originalen Lenker verbaut. Leute, da liegen Welten dazwischen. Hände schlafen nicht mehr ein und nun hält mich nichts mehr von längeren Touren ab. Vielen Dank für Rat und Tat.
 
 Gruß Frank
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 "Früher war mehr Lametta."
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		| spqr350 VX-Geselle
 
 
 Anmeldedatum: 02.08.2014
 Beiträge: 173
 
 
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				|  Verfasst am: Sa Jul 11, 2015 15:49:20    Titel: |   |  
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				| Mal eine Frage, langen die Kabel/Bremsleitungen?
 
 Habe hier noch die erhöhrung von LSL rumliegen und wollte sie mal verbauen.
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		| psycho VX-Rookie
 
  
 Anmeldedatum: 25.04.2015
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				|  Verfasst am: Sa Jul 11, 2015 20:04:55    Titel: |   |  
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				| Die 3 cm Erhöhungen passen ohne irgendetwas an den Zügen zu verändern. Mehr geht denke ich nicht ohne etwas zu verlängern. 
 Gruß Frank
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		| WupperJoe VX-König
 
  
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 Wohnort: Wuppertal
 
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				|  Verfasst am: Fr Jul 24, 2015 00:30:08    Titel: |   |  
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				|  	  | psycho hat Folgendes geschrieben: |  	  | Die 3 cm Erhöhungen passen ohne irgendetwas an den Zügen zu verändern. Mehr geht denke ich nicht ohne etwas zu verlängern. | 
 ...so ist es
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 Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
 
 Jürgen
 
 FAHRER-NUMMER 1330
 
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