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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 10:52:49    Titel: Doppelscheinwerfer / Sturzbügel |   |  
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				| Nochmal ich   
 Habe bei E-BAY Doppelscheinwerfer ersteigert und diese an mein VX gebaut. Beide Scheinwerfer sind " gleichberechtigt ". Also doppelt Ablendlicht-, und Fernlicht. Der Vergleich ( Lichtausbeute ) zum orig. Scheinwerfer ist enorm. Diese Scheinwerfer sollte man aber über Relais schalten. Klar würde es auch gehen diesen direkt anzuschließen, aber dieser Scheinwerfer benötigt im Abblendlicht 110W und im Fernlich 120W Leistung. Und das doppelte an Spannung würde ich nicht über 0,75 Quadrat Leitungsdurchschnitt jagen. Also einfach die Abblendlichtleitung als Steuerleitung zum Relais und dann pro Scheinfer ein 1,00 Quadrat Kabel oder 1,25 Quadrat zu den Doppelscheinwerfern.
 
 Die Sturzbügel habe ich bei Louis gekauft und endsprechend angebaut ( mußte leider ein zwei Stellen die Halterungen anschweißen ). Sollte jemand Interesse an den universellen Sturzbügeln haben, so kann ich diese günstiger als bei Louis besorgen.
 
 
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		| Vallehru_ER-5 VX-Rookie
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 11:56:53    Titel: |   |  
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				| Dazu mal zwei Sachen. 
 Erstens:
 Kannst du deine Bilder nicht verkleinert hochladen? Dieses Format sprengt doch irgendwie jeden Rahmen und ist Modemuser unfreundlich. Es gibt da die Möglichkeit bei http://www.imageshack.us/ Bilder upzuloaden und diese dann als Thumbnail (verkleinertes Bild) im Forum zu posten. Wenn dann jemand auf das Bild klickt, bekommt er die große Ansicht.
 Zweitens
 Der Tüv findet das nicht sehr spaßig, wenn man bei einemDoppelscheinwerfer beide auf Abblendlicht betreibt. Beide auf Fernlicht ist OK. Aber beide auf Abblendlicht verboten. Deshalb haben auch alle Mopeds die serienmäßig Doppelscheinwerfer verbaut haben, nur einen bei Abblendlicht in Betrieb.[/u]
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 Vallehru
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		| OttmarX VX-Meister
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 12:11:26    Titel: |   |  
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				| @Vallehru_ER-5 Zustimmung!
   
 Der Doppelscheinwerfer sieht aber sehr gut aus.
 Wenn die beiden Lampen TÜV-konform geschaltet
 wären, würde das ein interessante Option sein...
 
 Die Sturzbügel finde ich nicht ganz so schön.
 Unser Mopped hat doch eine schöne, schlanke
 Silhouette. Da stört mich der Sturzbügel.
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 Mit 66 Jahren....
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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 12:13:09    Titel: TÜV Scheinwerfer bei mit Standlichtfunktion. |   |  
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				| Du hast Recht, werde die Bilder kleiner hochladen... sorry. Nun aber zum Thema TÜV. Beide Scheinwerfer haben ebenfalls Standlichtfunktion.
 
 Und beim TÜV gab es keinerlei Probleme. Was sollte den TÜV auch daran stören wenn die Scheinwerfer zugelassen sind !?!?!
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		| Vallehru_ER-5 VX-Rookie
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 12:25:48    Titel: Re: TÜV Scheinwerfer bei mit Standlichtfunktion. |   |  
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				|  	  | dragchris hat Folgendes geschrieben: |  	  | Du hast Recht, werde die Bilder kleiner hochladen... sorry. Nun aber zum Thema TÜV. Beide Scheinwerfer haben ebenfalls Standlichtfunktion.
 
 Und beim TÜV gab es keinerlei Probleme. Was sollte den TÜV auch daran stören wenn die Scheinwerfer zugelassen sind !?!?!
  | 
 
 Das beide Lampen Standlicht haben, ist normal. Denn eigentlich handelt es sich um zwei in der Mitte verschraubte Scheinwerfer.
 Und mein TÜV hier im Norden sagte mir, das bei Abblendlicht eigentlich nur ein Scheinwerfer brennen darf (von wegen Blendgefahr bei 110W Lichtausbeute und so eng zusammen). Und ich kann mir nicht vorstellen, dass die Reglungen regional unterschiedlich sind.
 Vielleicht hast du einen netten Prüfer beim TÜV erwischt
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 Vallehru
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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 12:35:24    Titel: TÜV |   |  
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				| Hallo. 
 Standort der Maschine ist in Bayern. Wie gesagt, es gab keinerlei Probleme beim TÜV. Den Anschluß der Scheinwerfer ( also die Verkabelung innerhalb des Scheinwefers ) kann man beliebig durchführen. Wenn z.B. nur ein Abblendlichtscheinwerfer gewünscht ist, so einfach nur " einen " anschließen......
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		| motosite VX-Meister
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 18:34:17    Titel: |   |  
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				| Der Doppelscheinwerfer sieht gut aus. Was hast du mit dem Kabelbündel  aus der alten Lampe gemacht? 
 Den Sturzbügel würd ich wieder abschrauben, bzw. so montieren, daß er zur schmalen VX passt (Ottmar hat da vollkommen recht). Im Moment stört er die Optik doch sehr.
 Mach mal ein Foto von der Seite.
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 Ciao,
 Bernhard
 
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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 19:37:05    Titel: Kabelverlegung |   |  
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				| Hallo. 
 Ich habe die Kabelführungen von der linken und der rechten Lenkeramatur nach hintenverlegt bzw. diese unterhalb des Tankes verbaut. Die Zuleitungen vom Zündschloss konnte ich in den Doppelscheinwerfer einbauen.
 
 Der Sturzbügel gefällt mir in der Weise schon ganz gut. Diesen werde ich auch in der verbauten Form belassen. Aber das ist ja Geschmackssache...
   
 Habe mal zwei Bilder " in kleinerer Form eingefügt ".
 
 Grüße
 
 Dragchris
 
 
   
 
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		| Frank_#62 VX-König
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 20:19:44    Titel: |   |  
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				|  	  | Vallehru_ER-5 hat Folgendes geschrieben: |  	  | Der Tüv findet das nicht sehr spaßig, wenn man bei einemDoppelscheinwerfer beide auf Abblendlicht betreibt.
 Beide auf Fernlicht ist OK. Aber beide auf Abblendlicht verboten.
 Deshalb haben auch alle Mopeds die serienmäßig Doppelscheinwerfer verbaut haben, nur einen bei Abblendlicht in Betrieb.
 | 
 Das war früher mal so, aber seit einigen Jahren sieht die Rechtslage anders aus.
 2 x Abblendlicht + 2 x Fernlicht ist zuläßig
 Vorausgesetz es sind zwei H4 Scheinwerfer.
 Bei der Kombination H4 + H1 leuchten nur bei Fernlicht beide Scheinwerfer.
 Eine H4 Lampe im H1 Scheinwerfer ist dagegen nicht zuläßig!
 Die Streuscheibe der H1 Scheinwerfer haben ein andere Brechung.
 
 Gruß Frank
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		| Vallehru_ER-5 VX-Rookie
 
  
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				|  Verfasst am: Mi Feb 14, 2007 21:51:07    Titel: |   |  
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				|    Dann habe ich wohl etwas nicht mitbekommen    _________________
 Vallehru
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		| hotrod VX-Geselle
 
 
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				|  Verfasst am: Do Feb 15, 2007 11:11:15    Titel: |   |  
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				| Servus, 
 die Doppelscheinwerfer schauen ja wirklich gut aus! Das hätt ich nicht gedacht, denn bei der Triumph Speed Triple gefallen sie mir nicht.
 
 Was hast Du denn für die Scheinwerfer bezahlt und bei welchem ebay - Händler gibts die?
 
 Grüße
 Robert
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		| OttmarX VX-Meister
 
  
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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Do Feb 15, 2007 13:32:19    Titel: E-BAY |   |  
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				| Hallo. 
 Die Scheinwerfer habe ich wie gesagt von E-Bay.
 Zur Zeit läuft noch eine Auktion ( Nr.160082779477 ). Kosten dort 77,00 EURO zzgl. Versand. Der andere LINK bezieht sich nicht auf die Scheinwerfer, die ich verbaut habe.... Ausser, man zieht schwarz dem Chromdesign vor
   
 Einen Anschlußplan ( Schaltung über Relais ) kann ich gerne zukommen lassen. Bei Interesse bitte melden.
 
 Grüße
 
 Dragchris
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		| Frank_#62 VX-König
 
  
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				|  Verfasst am: Do Feb 15, 2007 19:03:19    Titel: |   |  
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				| Genau diese Scheinwerfer hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst. Diese Ausführung gefällt mir viel besser als die kleinen Doppelscheinwerfer,
 die in die originale Halterung passen.
 Hier auch ohne eBay:
 www.motorradscheinwerfer.de
 Die Halterung sieht leider nicht so toll aus (Sanitärzubehör).
 
 Grüße Frank
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		| dragchris VX-Lehrling
 
  
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				|  Verfasst am: Do Feb 15, 2007 20:28:51    Titel: Zubehöhr |   |  
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				| Hallo. 
 Die mitgelieferten Halterungen kannst Du " vergessen ". Es ist ohne Probleme möglich, die Halterungen an die orig. Halterung anzupassen. Bei Interesse, sende ich Dir Bilder über meine Befestigung zu.
 
 
 
 Grüße
 
 Dragchris
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