Reifenfabrikatsbindung ausgetragen :-)

[Kasselbiker]

Das ist ja wirklich mal ne positive Erfahrung! Toll!

[Karl]

Hallo,
Ich habe meine VX mit den neuen BT 46 und neuer Bremsscheibe + Backen (vorne) über den TÜV gebracht. Was übrig bleibt ist eine Eintragung im Fahrzeugschein betreffend der Reifen. Besteht denn dort nun akuter Handlungsbedarf ?
Hat das versicherungstechnische Konzequenzen, falls was passiert ?

Gruß,
Karl

[Dieter]

Ich verweise auf meine beiden Beiträge und zitiere mal daraus.

Dann kamen noch 2 Tips von ihm.
1. Bei der Neuausstellung der Papiere darauf achten, das nicht wieder der blöde Satz da eingetragen wird. Ist ja jetzt angeblich Standard.
2. Auf der Rückseite des Gutachtens steht dann noch der Satz, Zitat: "Die Gutachten gelten längstens 18 Monate ab Datum der Ausstellung"

Aber dazu muss man das Gutachten halt auch immer dabei haben.


Gruß
Dieter

[Frank_#62]

Hallo,
Ich habe meine VX mit den neuen BT 46 und neuer Bremsscheibe + Backen (vorne) über den TÜV gebracht. Was übrig bleibt ist eine Eintragung im Fahrzeugschein betreffend der Reifen. Besteht denn dort nun akuter Handlungsbedarf ?
Hat das versicherungstechnische Konzequenzen, falls was passiert ?

Gruß,
Karl

Deine VX hat keine Betriebserlaubnis mehr und hätte keine Plakette bekommen dürfen.
War das direkt beim TÜV?

[Dieter]

Ach ja,

Karl wenn da kein Gutachten erstellt wurde, hat das Amt auch keine Möglichkeit
eine Änderung einzutragen. Du brauchst ein Gutachten wie von mir weiter oben beschrieben.


Gruß
Dieter

[VX-Hornet]

Hallo,

heute wurde auch endlich meine Reifenfabrikatsbindung ausgetragen. Leider ging das nur mit dem originalen Kotflügel vorn.
Mein Kotflügel den ich vorher dran hatte, ist an den Seiten etwas zu schmal.

Viel Erfolg, denen die es noch nicht geschafft haben.
Gruß Marcus

[Kalliope]

Hallo zusammen,

ich war heute beim TÜV und auf alles gefasst. Dann wies mich der TÜV-Prüfer auf die Änderungen bezüglich der Reifeneintragung hin und erklärte mir das Procedere. Als er dann meinen Fahrzeugschein studierte, korrigierte er sich und meinte, dass das für meine VX nicht gilt, weil folgender Eintrag im Schein steht:

Rückrüstung auf ABE-Zustand F 399; o. Auflagen oder Beschränk.

Und hier der Beweis, dass ich ohne Reifengedöns meinen TÜV bekommen habe:



Dieser Eintrag, so erklärte mir der Prüfer, wurde in der Vergangenheit erstellt, weil die VX wieder in den Originalzustand umgebaut worden war (ich habe keine Ahnung, wer da was umgebaut hatte) und der Zusatz 'ohne Auflagen oder Beschränkungen' entbindet mich von den Neuerungen. Nur die Dimensionen müssen passen, also schon fast ein Persilschein.
Ihr macht Euch keinen Begriff, mit welchem Grinsen ich heute vom TÜV wieder nach Hause gefahren bin ...

Schöne Grüße, Thorsten

[Jojo]

Hallo,
nach längerer Standzeit habe ich jetzt auch den BT46 eingetragen bekommen.
Hat hier beim TÜV Süd schlappe 150 € gekostet.
Mein Prüfer meinte das dieser Hickhack mit der Reifenbindung in einigen Jahren sowieso abgeschafft wird.?
Maschine sprang nach einem Jahr nach drei Startversuchen gut an.
Dann kam direkt die nächste Baustelle, Benzinhahn tropft. Zum Glück gibt es noch den Reparatursatz.
Eine Frage hab ich noch, beim Ausbau des Benzinhans kam ein loses braunes Kabel mit Steckhülse hinter dem Seitendeckel zum Vorschein. Wer weiß wo das hingehört?

Gruß
Johannes [/img]

[Karl]

Bei mir wars die GTÜ, die meiner VX den Stempel
für 2027 verpasst hat. Das ich ohne Betriebserlaubnis fahren würde, wurde mir nicht erzählt.

[VX-Hornet]

Hallo,

seit heute steht die Austragung der Fabrikatsbindung auch in meinen Papieren

Bezahlt hab ich: DEKRA 47€(Soll der geringste Satz für Abnahmen sein) und Zulassungsstelle 12,50€

Viel Erfolg, allen die den Spaß noch vor sich haben.

Gruß Marcus

[Frank_#62]

Eine Frage hab ich noch, beim Ausbau des Benzinhans kam ein loses braunes Kabel mit Steckhülse hinter dem Seitendeckel zum Vorschein. Wer weiß wo das hingehört?

Mach mal einen neuen Betrag mit Foto auf, sonst driften wir hier zu sehr ab.

[Faber]

Es ist vollbracht:

Abnahme Dekra 30 €
HU Dekra wegen Überziehung 103,40 €
Änderung Zulassung: 12€

[Wolle68]

Moin Leute,
Glückwunsch an alle, die das schon hinter sich haben. Hier in Hamburg wollen die von der Dekra 170,- € für die Aufhebung der Reifenfabrikatsbindung haben. Das ist ja im Vergleich zu dem was hier genannt wird echter Wucher, ich werde mich mal im Landkreis umsehen nach einem günstigeren Angebot.

Bzw. ich warte mal bis nächstes Jahr TÜV fällig wird

Gruß
Wolle

[Gernot]

Moin Wolle,

gräm Dich nicht allzu sehr: in Karlsruhe und Umgebung werden bei TÜV oder GTÜ für das Austragen der Reifenfabrikatsbindung auch 150 Teuro fällig (Einzelabnahme), plus 12 Ocken für den Fahrzeugschein...

Aber hej - jetzt hab ich´s hinter mir!

VG Gernot

[Wolle68]

Moin Gernot,
Glückwunsch zum erfolgreichen Austragen, ich warte noch ab und gräme mich nicht, dafür ist mir meine Zeit zu schade .

Grüße
Wolle

[PAMVMeyer]

Alptraum... ich müsste das 3 x machen.
Uwe S müsste es noch häufiger machen....
ich warte so lange bis mich einer drauf Anspricht (TÜV DEKRA GTÜ ....oder Rennleitung)

Gruß
Peter

[Joerg#1]

So, nun auch noch mein Bericht. So richtig Neues kann ich nicht berichten, außer, dass mir auch mit unseren beiden Kawas und Yamahas sowie der Intruder (alle vor 2003) in diesem Jahr der Tüv verweigert wurde. Im Gegensatz zur VX steht dort keine Reifenmarke in der Zulassung drin, sondern lediglich der Hinweis, dass die Reifenbindung lt. Hersteller zu beachten sei (übrigens auch bei der Intruder! Suzuki konnte als auch anders) . Diese mir nicht bekannte Reifenbindung bekommt der HU-Prüfer nach Eingabe der Fahrgestellnummer dann auch prompt direkt auf seinem Bildschirm angezeigt. Durfte ich mir anschauen, da standen Reifen, die ich noch nie gehört, geschweige denn gefahren hatte. Ab da dann das übliche Spiel: Reifen ist nicht eingetragen, also erstmal keine Plakette, sondern Änderung nach §21 Stvzo >> der Satz xy ist aus den Papieren zu streichen. Vorher Fotos von oben/unten/links/rechts usw. Bei keiner der Maschinen gab es irgendwelche Bedenken. Auch hier galt: Jede Maschine wird als Unikum behandelt. Das es sich um zwei identische ER-5en und zwei identische Viragos handelte, spielte keine Rolle.
Ich hoffe, ich hab das jetzt alles hinter mir. Ergebnis: 6x Gutachten 420 Euro, Papiere geändert 77 Euro, Fahrkosten und Zeitaufwand nicht gerechnet... und es ist, abgesehen davon, dass mein Geld jetzt Jemandem anders gehört, einfach mal nichts anders als vorher. Da stehen meine alten Schätzchen, mit dem modernen Gummi meiner Wahl. Soviel zum Thema: Besagte Verordnung ist aus Gründen der Sicherheit .... aber ich habe für mich beschlossen, mich über sowas nicht mehr aufzuregen. Ich hoffe, ich halte das durch.

[NavWil]

Hallo ihr gebeutelten Besitzer der alten Schätzchen.
Glückwunsch zu den erfolgreichen Umschreibungen und Beileid zu dem rausgeworfenen Geld.
Ha, deutsche Entbürokratisierung
Demnächst dann evtl auch am PC, ohne die Maschinen vorzuführen.
Aber natürlich nur mit dem digitalen Perso oder der neuen BUND-ID.
Manchmal, ganz selten .... bin ich froh, keine alte Maschine mehr zu besitzen. Sorry.
Ich wünsche uns eine gute Saison.
Bis bald in Goslar.
NavWil

[Frank_#62]

... der Satz xy ist aus den Papieren zu streichen.
6x Gutachten 420 Euro ...

Das ist ja vergleichsweise "günstig" bei meinem TÜV hätte das über 1000€ gekostet.
Nur gestrichen, keine Bemerkungen?

Das geeichte Auge des Prüfers und in meinem Fall auch noch der amtliche Zollstock ist halt durch nichts zu ersetzen.
Was zählen da schon ausgiebige Fahrversuche der Reifenhersteller mit diversen Reifen und viele Millionen problemlose km der Kunden in über 3 Jahrzehnten.